在生活压力愈来越大的时代，人们也越来越重视自身的健康需求，居家运动早已成为了一种潮流。然而，很多人在追求健康的过程中，却发现与“健康”的初衷渐行渐远——很多居家运动，不仅容易造成膝盖等关节受损，自身安全性都无法得到保障，而且还出现噪音扰民的尴尬情况……居家运动方式的选择，显得尤为重要。安全，是一切运动的基石和前提，而噪音控制，则是确保邻里关系融洽的关键。

01那些居家运动又伤膝盖又扰民？跑步机

跑步是一项最普遍的运动方式，但其给膝盖带来的负担却并不小。高强度或长时间的跑步机训练甚至可能会导致膝盖受损。根据《中国核心跑者调查报告》显示，将近85%的跑者发生过跑步伤痛，这其中膝伤最为常见，基本上每名跑者就有1名发生了膝痛，“跑步膝”已成为运动损伤领域的专属名词。

跑步之所以容易伤膝盖，其实是因为其过程中，膝盖需要承受着身体重量的大部分负担。跑步时，膝盖关节需要不断承受来自几乎%体重的冲击力和扭力。而且跑步时由于每次抬腿和落脚的幅度不尽相同，受到的冲击力也大小不一。所以当跑步姿势不当或者跑量过大时，膝盖的压力会进一步增大，从而导致膝盖受损。

其次，跑步会对膝盖造成损伤的原理与个体差异密切相关。人的身体结构、肌肉和骨骼的强度、运动技能和训练状况等因素都会影响跑步对膝盖的伤害。尤其是体重较大的人群想要通过跑步来减肥，更容易造成膝盖损伤。

跳绳

很多人想要减肥，也会选择跳绳这种方式。但跳绳对膝盖带来的损伤，其实和跑步类似。需要身体快速反应和高频率的腿部动作。当跳绳时，膝盖不仅承受着%身体的重量，还要承受着地时的巨大冲击力。

而且，长期的跳绳还会引起肌肉疲劳，导致腿部肌肉的力量下降，这会让膝盖承受更多的力量。而高频率的跳跃动作会使膝盖关节的软骨磨损，容易高发膝关节滑膜炎以及韧带和肌腱的损伤，这些损伤都需要长时间的康复才能恢复。

刘耕宏健身操

刘耕宏健身操作为一种高强度的有氧运动，燃脂效果确实不错，但同样需要进行快速的腿部动作和各种不同程度大小的跳跃，而这些动作对膝盖关节都会造成不小的冲击和压力。长时间、高强度的练习则会同样导致膝盖出现损伤。此外，如果练习方法不正确或姿势不正确，也会增加膝盖受伤的风险。

与此同时，以上所述的无论是跑步机、跳绳还是刘耕宏健身操，在家使用时都会由于上下跳跃性动作、器械的运行摩擦以及绳子在地板上的鞭打等等而产生较大的噪音，也因此造成的邻居投诉、邻里纠纷之类的案例屡见不鲜。

那么，市面上到底有没有一种居家运动方式，能够做到完全不伤膝盖还不扰民？TANGO音乐飞轮会告诉你答案。

02TANGO专利设计不伤膝盖，为你的安全保驾护航

TANGO作为一个专注快乐与健康的运动科技品牌，其使命就是“让每个人享受运动的快乐，让每个人更健康”。旗下主打产品TANGO音乐飞轮，致力于用有趣的智能运动科技产品，将科技、视听与运动创新融合，为中国超过1亿的品质消费人群，打造一个沉浸式个性化的全天候运动时空。

不仅如此，它也是一个更安全专业、不伤膝盖的居家运动神器。

TANGO的40多项知识产权和专利里面，有很多属于工业设计和机械结构设计领域，例如TANGO的特斯拉级全金属冲压的车身、16公斤重且完全0噪音的全金属飞轮、德国马牌汽车工业级的传动皮带、环法赛事级座椅和脚踏等等，每一处细节的工艺制程和反复打磨，都只为真正实现完全不伤膝盖，为你的安全保驾护航。

固定运动轨迹：不伤膝盖的前提

在TANGO音乐飞轮上的每次踩动，都有着自己固定的运动轨迹，并不只是重复“向前蹬”这一个动作而已，而是整体一圈式地参与训练。我们可以简单将骑行过程分为四个步骤，即：“向前蹬、向下拉、向上提、向后踢”，这是不伤膝盖的前提。

骑行者可以充分利用腿部肌肉，特别是当踏板从最低点上升到最高点时，我们的后侧臀大肌和大腿后侧肌群会发力，从而带动整个腿部的运动。膝关节始终都处于一个最安全的状态，不会受到任何压力。

这种固定轨迹的运动，没有复杂的动作变化和技巧，易上手，学习成本也很低。即使是运动小白也可以轻松跟上骑行。

当然，要想真正地不伤膝盖，这种固定轨迹的运动，一定要保证过程中的丝滑顺畅性。要想真正地实现这一点，并不容易。需要极强的工艺品质、科学的结构设计、先进的智能技术等等一切来做支撑和保障。

环法赛事级座椅和脚踏：%承载体重，强大支撑力

室内单车相比较跑步机、跳绳、刘耕宏这些跳跃运动，更不容易伤膝盖的很大原因，其实是因为可以坐在座椅上骑行，承载我们的重量，从而减轻对膝盖关节的压力。但座椅的材质和形状选择，是关键。

市面上很多动感单车，都因盲目地追求舒适度，将坐垫做地非常软，形状也做得宽而肥，类似于普通的代步自行车。然而，太软的坐垫虽然可以支撑身体重量，但在骑行里容易造成臀部支撑塌陷而导致腰椎和腿部动作变形，反而会增大对背部和膝盖的压力。另外，如果坐垫材质过软或弹性过高，在坐姿高速踩动和冲刺时，会导致整个身体震动加剧，同样也会引发一系列的骑行不适感，严重的则会产生运动损害风险。

其实专业的竞速自行车通常会采用窄而细，且偏硬的坐垫，这是为了适应高速踩动的动作，让过程更加地自然顺畅。但过硬的坐垫带来的臀部痛感，也并不适合常年的居家骑行。

TANGO在极致的舒适和专业之间选择了一个中间域，选用了环法赛事级座椅，它可以承载%的体重，极大程度地增加了用户运动时身体受到支撑的面积，提供了强大的支撑力。

而且它在金属内骨架的基础上，填充了柔软的缓冲层，相比普通填充材料，能将压力峰值降低40%，使冲刺骑行依然舒适。同时因为有金属骨架的支撑，无论使用多久，坐垫都不会变形。

与此同时，TANGO所使用的是专业公路赛事级自行车脚踏，采用国际通用的SPD系统并兼容Look标准。不仅可以可以很好地帮助我们固定标准化同一路径的骑行轨迹，而且还可以帮助我们轻松地找到正确膝盖角度、发力点与重心，大幅降低了因骑行动作不佳而导致的膝盖受损风险。

当然，由于脚踏会和我们的骑行锁鞋紧紧扣在一起，也大大地保证了骑行过程中的安全性。所以当你上车后，便会感觉自己和TANGO音乐飞轮人车合一、融为一体，尽情跟着音乐节奏，去放心大胆地运动享受。

无论你的体重基数有多大，也无论你是否是运动小白，还包括家庭成员里的孩子和老人，在TANGO音乐飞轮上的每一次骑行，都将足够安全和专业。

而且这种室内骑行，如今已经成为了很多专业运动员们康复训练的首选，像梅西、C罗和勒布朗·詹姆斯，在训练之外的业余时间里，都会选择室内单车进行康复训练。

甚至，医院都将室内单车列为康复训练设备。不仅不会伤膝盖，正确的骑行姿势和强度还能对膝盖有着保护和康复效果。

特斯拉级全金属冲压一体成型车身：坚固可靠

当然，想要保证最大的安全性，稳定坚固的车身，是必不可少的第一条件。

如今市面上很多的单车骑行设备，车架采用的都是一般钢管材质，虽然能够承受人的重量，以及骑行时变换的高强度动作带来的压力，但如果长期且高频的使用，设备部件的磨损，便会很快出现骑行过程中，由于车身的左右晃动从而产生对膝盖甚至身体各个关节都造成损伤的情况。

想消除接缝磨损带来的安全风险，维持5年甚至10年不出问题，最好的选择就是没有接缝问题。

TANGO音乐飞轮光在车身的打造上，就实现了远超行业内的标准。TANGO团队深度接触了几乎所有主流健身器材的生产厂家，但由于市面上主流的制造流程，都是先生产标准配件，然后进行焊接或螺丝组装，以此来降低成本。TANGO独特且不合常规的产品定义不能被满足，因此没有任何传统健身器械代工厂可以合作。

在这种现实情况下，TANGO团队将目光投向了汽车工业，并最终锁定了与制造特斯拉汽车同级别的钣金冲压一体成型技术，打造出了如今TANGO的全金属冲压一体成型的车身。不仅在运动科技类产品中做到了颜值巅峰，更保证了其强大的稳定性和安全性。

16公斤重全金属前置飞轮：提供强大惯性

除了车身够稳，TANGO音乐飞轮采用的16公斤重的全金属前置飞轮，也为骑行过程中的稳定丝滑从而保护膝盖关节创造了充分必要条件。

很多人会表示，在使用了市面上很多动感单车一段时间后下来，膝盖仍然会感到疼痛。最主要的原因，即是因为其飞轮采用的是金属壳+水泥填充，重量仅仅只有7-8kg。这种重量的飞轮，根本无法为固定轨迹的骑行提供足够大的惯性。

飞轮太轻，就会所以很容易出现以下两种情况——一种是当脚从最高点踩至最低点时，由于惯性小、阻力小，很容易有一脚踩空的感觉；另一种则是从最低点升至最高点时，同样由于惯性不足，所以需要自身更多的力去向上抬起。当两种情况一直交替出现，会让骑行体验充斥着顿挫感，膝盖关节也在不停拉扯，对膝盖的损伤可以说是达到了最大化。

那么，什么样的飞轮才能提供足够的惯性呢？飞轮的惯性I，和它的质量m成正比，和它的半径r的平方成正比；用数学方程表达，则可写成：I=1/2·mr^2。也就是说，质量越大、半径越大的飞轮，惯性越大。目前市面上主流的家用骑行设备，飞轮重量和能够提供的体验如下：

而TANGO所使用的飞轮，为全金属实心+铝合金外圈，重达16公斤，为每一次踩动都提供了顺畅的惯性和稳定的力反馈，带来无与伦比的丝滑骑行体验。从而也保证了骑行过程的安全。

N型双立柱结构：够稳够安全

如今市面上很多单车，由于飞轮后置，所呈现的都是V字形结构。这种结构的缺点很明显，支撑点较少，重心分布不均匀，长期高强度使用的情况下，不仅容易膝盖受损，甚至会有掉落摔倒的可能性。

而TANGO的飞轮不仅前置，且单车的扶手与飞轮在同一垂直线上，单车的总体长度为扶手到坐垫的距离，所以整体呈现N型双立柱结构。这种结构设计，保证了其坚固可靠且耐用，骑行过程中也足够稳定。

德国汽车工业级马牌传动皮带：丝滑顺畅不顿挫

要想避免骑行中的顿挫感从而带来的膝盖损伤，传动系统的选择尤为重要。市面上有两种主流的传动方式：链条传动和皮带传动。

链条传动最常见于自行车行业，链条传动系统的成本非常低，配合牙盘能达到极高的传动效率，即使骑行速度很快或站立骑行也不会滑脱。然而，金属延展性决定了在使用中链条会被拉长，如果不定期调整维修，就很容易出现骑行卡顿的情况，从而带来膝盖损伤风险。

为了最大程度地保护用户膝盖以及其他关节的健康，更为了打造无与伦比的丝滑顺畅的骑行体验，TANGO团队再一次将目光投向了汽车工业，选择采用德国汽车工业级的马牌传动皮带。

该产品符合国际DIN标准，并有着严格的测试方法和出厂标准，已经历了万次的测试。可以保证TANGO音乐飞轮在高频高强度的使用下，依然极致丝滑，完全不会卡顿，对于膝盖的保护更佳。

智能磁阻模块：级精准变阻，对膝盖友好

阻力系统是通过对飞轮进行制动来改变阻力，从而改变骑行强度的装置。阻力系统一直在不断地发展进步，是骑行运动器械上科技含量最高的部件之一。骑行过程中，阻力大小变化的方式，也会关乎到我们的膝盖等关节是否会受损。

在阻力的产生方式上，主要有刹车片、永磁铁和电磁铁三种。首先刹车片被第一个pass。刹车片与飞轮摩擦产生阻力的方式，噪声大、会产生碎屑、且阻力大小不可量化。突然的升阻带来的卡顿，抑或是突然的降阻带来的“踩空”感，都会对膝盖造成严重的损伤。

永磁铁和电磁铁都可以满足量化运动强度、智能调节，唯一的差别在于阻力变换的过程。前者通过永磁铁和飞轮的相对距离来控制阻力大小，可以制造出1~秒的渐进过程，给我们的身体一个适应的时间，因此永磁铁是动感单车调阻系统的最佳选择。而后者通过直接控制电流大小来调控，看起来灵敏迅速，实际体感上变阻非常突然，对膝盖等关节并不友好。

如今市面上，虽然有一些动感单车也会使用永磁铁的阻力变化方式，但奈何由于技术研发深度问题，只能实现6、18、24，最多2档的阻力变换，本身阻力的变化区间完全不够精细。再加上，当课程里的教练要求升阻或降阻时，用户还需要手动去扭动阻力旋钮来调节阻力大小，很容易带来较大误差，导致阻力的变化模糊且不精准，时而过高，时而过低，依然会对膝盖造成损伤。

而TANGO音乐飞轮做到的，则是基于永磁铁的智能阻力系统，通过电子脉冲+智能微型电机进行微距调控，实现了0~级的精确有级阻力，在变阻时实现自然的缓冲，完完全全地保障了膝盖关节的安全。

同时，TANGO还研发了专利“心有灵犀”功能，它只需要一键开启，所有的课程和动作，都无需任何学习和操作，全程自动化跟随TANGO即可，堪称懒人福音，可以尽情的放心大胆地去骑行。

人因工程设计：可调节范围够大，保障全家人的健康

骑行时，设备没有调整到合适自己的高度，车座垂直线与脚踏垂直线的间距过小等，都会对膝盖造成挤压，长时间骑行造成结构式膝盖伤害，特别对男士及腿长的女士作用更明显。如果设备长度不够，车座和车把之间距离调节有限。坐姿冲刺、站姿跑步等一些腿部训练动作时，会施展不开，影响训练效果和膝盖等关节的健康。

在骑行时，坐垫的高度最好调整到我们人体的髋关节处，为了能够最大程度地适配cm~cm的更大范围的人群身高范围，TANGO将坐垫的可调节范围做到了0cm以上。相应地，把手高度的可调节范围也做到了12cm以上，以便适应不同姿势的骑行需求。

容易被忽略的，还有坐垫与扶手之间的距离，按照专业竞速自行车的调节标准，该距离最好是人手肘到指尖的距离，大多数人手臂长度在65cm到75cm之间，因此，TANGO也将坐垫的可调节范围做到了10cm，保证每个人都能在TANGO上舒适地骑行。

坐垫高低、扶手高低、坐垫与扶手间距，这三个部位的可调节范围，TANGO都做到了适配最大范围的人群，无论是老人还是小孩，TANGO音乐飞轮都完全可以做到让一家人科学安全地骑行。

0TANGO真正实现0噪音，让居家运动不再扰民

保证了不伤膝盖和安全问题的基础之外，居家运动不扰民，也是大众去选择衡量的重要条件之一。

因为在家使用跑步机、跳绳、刘耕宏健身操所产生的噪音，从而引发邻里投诉纠纷的新闻比比皆是，而且还会影响到家人的作息。部分家用器械虽然没有跑跳声，却有其他运行噪音，例如风阻或水阻划船机，在工作时会产生高达70分贝的噪音，相当于一台抽油烟机在耳边运行。

那么，什么样的音量是可以接受的呢？我们可以通过常见家电的运行音量来了解：可以长时间运行的家电中，电冰箱制冷音量为0~40分贝，空调室内机约为5~40分贝。而短时间运行的家电中，微波炉约为60分贝，抽油烟机会达到70分贝，而吸尘器高达85分贝。

可见，低于40分贝的运行音量对我们几乎不会造成打扰，当音量超过60分贝时，人的体感就开始急速变差。国家标准也是如此制定的，由环境保护部和国家质量监督检验检疫总局发布的《声环境质量标准》中，居民住宅的昼间噪音限制为55分贝，夜间为45分贝。

而骑行TANGO音乐飞轮的所产生的音量，仅有0分贝，相当于一个孩子平静时呼吸的声音，近乎绝对安静。所以距离TANGO音乐飞轮2米以外的地方，会完全听不见其运行产生的声音。无论你是阅读刷剧，还是工作学习，甚至是睡觉，都不会受到任何影响。

TANGO音乐飞轮真正的实现了“0噪音”，让居家运动永不再扰民，是因为TANGO有着多项降噪上的专利设计。

一体成型车身的“无缝隙”确保静音

TANGO音乐飞轮运动强度很高，尤其是站姿时动作幅度较大，如果车身接缝多，部件之间可能随着高强度运动互相摩擦产生噪音，因此TANGO选用了一体化全金属车身的方案，可以最大限度减少缝隙的数量杜绝摩擦噪音。同时在出汗区做了防锈处理，杜绝因汗液生锈的可能性，也就减少了可能出现的摩擦声。

轴承与飞轮的“超稳定”确保静音

音乐飞轮的运行核心是轴承，轴承以滚动代替滑动，使得以转动为主的器械可以达到几乎静音的效果。在轴承中，TANGO选用了更加低振动、低噪音的静音轴承，不但音量控制更好，飞轮的转动也更加稳定。

除了静音轴承外，TANGO音乐飞轮采用了大尺寸全金属飞轮，配重达到16kg的同时，“身材”十分纤薄，转动时不会产生风声。可以说是强迫症级别的噪音控制了。

皮带传动系统的“超丝滑”确保静音

链条传动是自行车上最常见的传动方式，链条结合齿轮能达到很高的传动效率、且造价低廉。但链条传动的维护成本高、音量较大，每一次齿轮与链条的碰触，都会产生无法消除的碰撞声。

而皮带传动以皮带摩擦力带动为主，广泛应用在汽车、破碎机等器械上。TANGO音乐飞轮使用的德国汽车工业级马牌传动对皮带，虽然成本很高，但传动振动小、运转平稳，静音效果极佳。

而且它有严格的质量标准，还经过了超过万次的测试，保证了使用寿命。所以在长久的骑行过程中，也能保证如此丝滑顺畅，且做到了极致静音。

智能磁阻模块的“无接触”确保静音

前面说到过关于阻力的产生方式。由于刹车片产生阻力的方式是与飞轮摩擦，运行时噪声巨大，直接被TANGO率先排除。

而永磁铁和电磁铁本质都是利用磁铁和金属的非接触式相互作用来产生阻力，所以都能保证骑行的静音性，但后者对膝关节不友好被排除。所以最终TANGO选用了基于永磁铁的智能无触阻力系统，加上电子脉冲控制，哪怕阻力加到级，也不会产生任何噪音。

从车身到飞轮，从皮带传动到结构设计，TANGO将每一处细节的工艺制程都做到了极致，并且反复地打磨，最后用其专利设计成功打造出了一款“不伤膝盖，真正实现0噪音”的居家运动神器。

TANGO希望用这样的科学创新产品，为每个人的健康与快乐保驾护航。无论是在清晨、午后，或在深夜里，都能随心所欲地享受一次美妙的骑行，为生活带来无限的乐趣与精彩。

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